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斯洛文尼亚和英国等发达国家持续成为出口亮点，而今年对泰国等东南亚国出口走强。自主品牌的上汽乘用车、比亚迪等新能源车型强势表现。虽然12月新能源汽车出口欧洲暂时放缓，期待随着红海也门袭击商船局势缓解和欧洲反补贴影响的逐步适应，中国对欧洲出口应该还能回升向上。 最近几天，中国电动汽车百人论坛正在进行，来自厂商、科研机构、供应商等相关人士相继发表演说，阐述对新能源汽车当下发展面临的问题，以及对未来的展望。当然这其中少不了有一些专家，对消费者比较关心的一些新能源汽车相关问题进行“答疑解惑”，清华大学教授、中科院院士欧阳小发猫。

3月15日，2023年度中国新能源汽车质量排行榜出炉，埃安继去年位居榜首后，今年再次以优异成绩蝉联榜单第一，分值大幅领先行业平均水平。据悉，该榜单由国家质量监督官方媒体主导，以中国汽车质量网投诉大数据平台为依托，结合国家相关标准，综合投诉故障、缺陷风险、可靠性、安全性等我继续说。 海报新闻主播李金珊报道中国“新能源汽车第一城”究竟在哪儿？从2021年上海夺冠、2022年西安异军突起，再到2023年深圳弯道超车，城市正开启一场“没有硝烟的战争”，某种程度上也是背后的车企之争。“你方唱罢我登场”，传统车企、造车新势力等各路“神仙”让中国新能源汽车后面会介绍。

金融界3月22日消息，有投资者在互动平台向天岳先进提问：董秘你好，贵公司产品有直接或者间接用在国内外800v到1000v碳化硅平台的新能源汽车吗？公司回答表示：碳化硅半导体材料因为本身优异的物理性能，在新能源汽车领域受到关注。目前碳化硅MOSFET量产的耐压可达3300V,最高小发猫。 “大家现在对成本，对产品迭代速度要求非常高。对主机厂是一种挑战，对我们这种(汽车产业)供应商来说也是一种挑战。”近日，京西集团中国区总裁江永玮告诉《每日经济新闻》记者。 2024年开年以来，新能源汽车产业在快速增长态势下，竞争也进入白热化阶段，油车、电车一家更比一是什么。

金融界3月22日消息，有投资者在互动平台向天岳先进提问：贵公司产品能用在特高压上吗？公司回答表示：碳化硅半导体材料和器件在新能源汽车、充电桩、新能源发电、储能、5G通信等下游行业具有广泛的用途，市场前景广阔。尤其是碳化硅材料因为本身优异的物理性能，能够超越硅材料等会说。 金融界3月22日消息，有投资者在互动平台向一汽富维提问：你好，请问红旗新能源汽车EH7 EHS7车型公司参与了哪些研发？这些车型智能座舱是否公司供应？有哪些零部件提供供应？谢谢。公司回答表示：红旗新能源汽车EH7、EHS7车型公司参与了外饰、内饰等多种产品的研发，供应的零好了吧！

金融界3月22日消息，有投资者在互动平台向一汽富维提问：请问公司为一汽集团新能源汽车具体供货情况介绍一些？目前为一汽集团正在研发哪些零部件？谢谢。公司回答表示：公司为一汽集团新能源汽车开发和供应外饰保险杠、装饰条；内饰座椅、仪表板以及车灯等产品。本文源自金融界好了吧！ 金融界3月22日消息，有投资者在互动平台向一汽富维提问：你好！贵公司回答问题太谦虚了，与新能源汽车相关的产业就是新质生产力！公司回答表示：公司将持续关注相关政策。本文源自金融界AI电报