哈雷最新款运动者系列

哈雷最新款运动摩托车

作者：四角钱_Sportster在哈雷运动者车型的油门把手下方有个花瓣状的旋钮(图中③),这个旋钮是用来做什么的，网上很多车友都说是低配版定速巡航用的，锁死油门位置以达到释放右手的目的，根据达到的效果来看这么讲没什么问题.而按照定速巡航来使用的话，并不是很好用，而且还蛮危险后面会介绍。 作者：四角钱_Sportster首先要说明的是哈雷运动者车的脚踏架固定螺栓是8.8级硬度的螺丝，正常使用是不会产生断裂的，我车的脚踏架螺栓断裂是因为多年前车被贼人糟蹋过，留下的暗伤.脚踏涉及到驾驶安全，建议使用原厂正品配件.左侧脚踏架在更换离合片等操作时拆卸过，没有异常，而右是什么。

作者：四角钱_Sportster民间传言"不漏油就不是哈雷",别闹了，什么车都不应该漏油对吧，但是漏的多了也便习惯了.修不是修不过来的，还能把车扔了不要了吗.(捂脸),只要多留意机油尺油位处于正常范围即可.哈雷挂档杆处渗的油，这个油实际是传动油，因为挂档杆在日常骑行挂档会转动，而档好了吧！ 作者：四角钱_Sportster今天来讲一讲哈雷运动者车型离合线的更换，改车把的高度或者更新离合线都将涉及到它，我们看看如何进行.首先调节离合线外皮长度，使其松懈，调节螺母在车架左前方，有黑色胶管保护，将胶管撸起漏出调节螺母部分，如图：使用两个扳手将锁紧螺母拧松，即上侧扳手逆是什么。

作者：四角钱_Sportster哈雷运动者车型的脚踏杆使用一段时间后转轴部分会因为磨损造成松动，主要是轴上的簧片变平失去了一些弹力.可以更换新的簧片或者进行一定修复重新恢复原有阻尼.修复方法其实比较简单.首先建议准备一把卡簧钳，大概二十元，大多数的卡簧钳尖都略粗，相对脚踏好了吧！ 作者：四角钱_Sportster哈雷运动者车型的原厂脚踏杆是橡胶包裹制成的，虽然防滑性很好，但是因为不可避免与鞋底接触，很快就会被磨损变平，当然可以更换脚踏，但是像48车型的脚踏杆的折角结构，我个人还是比较喜欢的，这种结构的脚踏没看到类似的改装件.于是像手机保护套一样，开始琢说完了。